Camila Ludovique apresentou no 14º Congresso Brasileiro de Pesquisa Energética um estudo de grande relevância que explora o impacto da eletrificação de ônibus urbanos para promover uma transição energética justa em economias emergentes. Utilizando o modelo de simulação ATHENA, o estudo focou na cidade de Curitiba, reconhecida por suas soluções inovadoras em mobilidade urbana.

🔑 Pontos de Destaque:

- Paridade de Custos: Os ônibus elétricos podem alcançar paridade de custos com os ônibus a diesel em contratos de 15 anos, embora possam elevar as tarifas para os consumidores.
- Estratégias de Propriedade: A propriedade direta da infraestrutura de BEBs é mais vantajosa financeiramente do que contratos de serviço, que resultam em custos operacionais mais elevados a longo prazo.
- Soluções de Políticas Públicas: Propostas de estratégias como pedágios urbanos e taxas de estacionamento são recomendadas para viabilizar a transição sem prejudicar a mobilidade dos grupos de baixa renda.

💡 Relevância para o Setor de Óleo e Gás: A eletrificação da frota de ônibus urbanos impacta diretamente a demanda por diesel, apresentando um desafio e uma oportunidade para a indústria de óleo e gás se adaptar à transição energética global.

17 de Outurbo de 2024